produtos

A6210 Monitor de posición de empuxe, expansión diferencial e posición da varilla para o monitor de saúde da máquina AMS 6500 O monitor A6210 funciona en 3 modos distintos: posición de empuxe, expansión diferencial ou posición da varilla.O modo de posición de empuxe monitoriza con precisión a posición de empuxe e proporciona protección da máquina de forma fiable comparando a posición do eixe axial medida con puntos de consigna de alarma: alarmas de condución e saídas de relé.A monitorización do empuxe do eixe é unha das medidas máis críticas en turbomáquinas.Os movementos axiais bruscos e pequenos deben detectarse en 40 mseg ou menos para minimizar ou evitar o contacto do rotor coa caixa.Recoméndase sensores redundantes e lóxica de votación.A medición da temperatura do cojinete de empuxe é moi recomendable como complemento á vixilancia da posición de empuxe.A monitorización do empuxe do eixe consiste nun a tres sensores de desprazamento montados en dirección axial paralelos ao eixe no extremo do eixe ou colar de empuxe.O sensor de desprazamento é un sensor sen contacto que mide a posición do eixe.Para aplicacións de seguridade extremadamente críticas, o monitor A6250 ofrece protección de empuxe triple redundante construída na plataforma do sistema de sobrevelocidade SIL 3.O monitor A6210 tamén se pode configurar para medicións de expansión diferencial.A medida que tanto a carcasa como o rotor crecen debido aos cambios nas condicións térmicas no arranque da turbina, a expansión diferencial ofrece unha medida da diferenza relativa entre os sensores de desprazamento montados na carcasa e o obxectivo do sensor no eixe.Se a caixa e o eixe crecen aproximadamente á mesma velocidade, entón a expansión diferencial permanece preto do valor desexado de cero.

O modo de medición de expansión diferencial admite modos tándem/complementario ou cono/rampa.Finalmente, o monitor A6210 pódese configurar para o modo de caída de varilla media, usado para controlar o desgaste da banda do piloto nos compresores alternativos.Co paso do tempo, as bandas do piloto desgastan nos compresores alternativos horizontais debido á forza da gravidade que actúa sobre o pistón orientado horizontalmente no cilindro do compresor.Se a banda do piloto se desgasta máis aló das especificacións, o pistón pode entrar en contacto coa parede do cilindro e causar danos incrementais na máquina e posibles fallos.Ao montar polo menos unha sonda de desprazamento para medir a posición da varilla do pistón, recibirás unha notificación cando o pistón caia, unha indicación do desgaste da banda do piloto.Despois podes establecer limiares de protección de apagado para a viaxe automática.O parámetro de caída media da varilla pódese factorizar para representar o desgaste real da banda do piloto ou, sen ningún factor aplicado, a caída da varilla representará o movemento real da varilla do pistón.

O AMS 6500 inclúe unha fácil integración cos sistemas de automatización de procesos DeltaV e Ovation, incluíndo DeltaV Graphic Dynamos e Macros gráficas Ovation preconfiguradas para acelerar o desenvolvemento gráfico do operador.O software AMS proporciona ao persoal de mantemento ferramentas avanzadas de predición e diagnóstico de rendemento para determinar con confianza e precisión os mal funcionamento da máquina de xeito precoz.

„ Módulo de complemento de dúas canles, tamaño 3U e 1 ranura, diminúe os requisitos de espazo do armario á metade respecto das tarxetas tradicionais de catro canles de tamaño 6U „ Módulo intercambiable en quente compatible con API 670 e API 618 „ Saídas proporcionais e búfer frontal e traseira, 0/4- Saída de 20 mA, saída de 0 - 10 V „ As instalacións de autocomprobación inclúen hardware de monitorización, entrada de enerxía, temperatura de hardware, simplifica e cable „ Axuste do sensor de linealización do software incorporado que facilita a instalación despois da instalación „ Utilizar co sensor de desprazamento 6422, 6423, 6424 e 6425 e controlador CON xxx