produtos

O sistema de control ProAct está deseñado para controlar a velocidade dos motores en servizo de accionamento mecánico ou xerador. O actuador eléctrico ProAct ten unha rotación de 75° e está deseñado para o accionamento directo da válvula de bolboreta nos motores de gas e a través da conexión dos bastidores nos motores diésel.

Os actuadores están dispoñibles en diferentes tamaños para adaptarse a demandas específicas de control. Na maioría dos casos, empregarase o actuador ProAct II. O ProAct II proporciona 6,8 J (5,0 ft-lb) de traballo (transitorio) e 2,7 N·m (2,0 lb-ft) de torque. O ProAct I é extremadamente rápido e proporciona 3,4 J (2,5 ft-lb) de traballo (transitorio) e 1,4 N·m (1,0 lb-ft) de torque en estado estacionario. Os controis ProAct I poden funcionar en sistemas nominales de 12 Vdc. Os controis ProAct II requiren alimentación nominal de 24 Vdc.

Hai dispoñibles controis ProAct III e ProAct IV de maior saída. A información sobre estes actuadores está no manual 04127. O control dixital de velocidade ProAct inclúe unha entrada para unha configuración de referencia de velocidade remota de 4 a 20 mA, unha referencia de velocidade interna para o control local da velocidade e unha entrada de tensión auxiliar para a conexión do sensor de carga en carga. -Compartir aplicacións.

Tamén está dispoñible unha versión con limitación de combustible. O sistema de control ProAct inclúe:

 un Control Dixital de Velocidade ProAct

 unha fonte de alimentación externa de 18–32 V CC (24 V CC nominal) para o Modelo II ou unha fonte de alimentación de 10–32 V CC para o Modelo I

 Un dispositivo de detección de velocidade (MPU)

 un actuador ProAct I ou ProAct II para posicionar a cremallera

 un terminal de man para axustar os parámetros de control

 un dispositivo opcional de detección de carga

O Control Dixital de Velocidade ProAct (Figura 1-2) consiste nunha única placa de circuíto impreso nun chasis de chapa metálica. As conexións realízanse mediante dúas regletas de bornes e un conector J1 de 9 pinos.

O chasis de control ten unha pantalla de aluminio para protexer os circuítos de interferencias electromagnéticas (EMI) e descargas electrostáticas (ESD).

O control ProAct II require unha fonte de alimentación ininterrompida de 18–32 Vdc (24 Vdc nominales), con 125 watts como máximo consumo de enerxía a tensión nominal. ProAct I require unha fonte de alimentación ininterrompida de 8–32 Vdc (12 ou 24 Vdc nominal) con 50 W como máximo consumo de enerxía a tensión nominal.

Os actuadores ProAct están deseñados para conectarse directamente á bolboreta do carburador do motor de gas. O control pódese programar para que teña unha ganancia variable para compensar as características de ganancia variable dos motores de gas con carburador.