Módulo de terminal de campo Woodward 5437-080 NetCon
Descrición
Fabricación | Woodward |
Modelo | 5437-080 |
Información de pedidos | 5437-080 |
Catálogo | Control dixital MicroNet |
Descrición | Módulo de terminal de campo Woodward 5437-080 NetCon |
Orixe | Estados Unidos (EUA) |
Código HS | 85389091 |
Dimensión | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
Peso | 0,8 kg |
Detalles
Os sistemas de control NetCon, MicroNet e MicroNet Plus con varios módulos de actuadores de 2 canles (números de peza 5501-428, -429, -430, -431, -432) teñen o potencial de crear unha frecuencia de "latido" arredor de 3000 Hz. Este sinal pode crear ruído dentro do chasis e sábese que causa flutuacións en sinais de baixa amplitude, como RTD e termopares. Tamén pode causar un aumento do ruído noutros sinais analóxicos. A orixe do problema é que cada módulo de actuador produce un sinal de excitación de retroalimentación (LVDT ou RVDT) que é independente e asíncrono cos outros módulos de actuadores que xeran esta mesma saída. Dado que é probable que estes sinais estean lixeiramente desprazados en frecuencia e amplitude, é posible que se desenvolva unha frecuencia de batido correspondente no plano posterior do chasis e na liña común analóxica. En 1997, Woodward creou un pequeno filtro montable en carril DIN deseñado especificamente para eliminar o ruído creado pola excitación do actuador dentro dunha banda de frecuencia axustada (entallas) arredor de 3000 Hz. A unidade require aproximadamente 25 mm (1 polgada) de espazo en carril DIN baixo o actuador FTM e ten dúas conexións de cables. Un cable conéctase desde TB 1 ata a excitación do actuador (–), que no Woodward FTM 5437-672 é o terminal TB 6. O segundo cable conéctase desde TB 4 a terra. O grupo de servizos de enxeñaría de Woodward recomenda o uso dun filtro de entalla por chasis para todos os chasis que utilicen dous ou máis módulos de actuadores. No caso dun sistema redundante, pódense instalar dous filtros para garantir que esta protección estea dispoñible durante todas as condicións de funcionamento. Se un sistema de control ten varios chasis, cada chasis que cumpra estes criterios debería ter un filtro.