GE IS220PTCCH1B 12 entradas optimizadas para combustión
Descrición
Fabricación | GE |
Modelo | IS220PTCCH1B |
Información de pedidos | IS220PTCCH1B |
Catálogo | Mark Vie |
Descrición | GE IS220PTCCH1B 12 entradas optimizadas para combustión |
Orixe | Estados Unidos (EUA) |
Código HS | 85389091 |
Dimensión | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
Peso | 0,8 kg |
Detalles
O GE IS220PTCCH1B é un módulo de entrada optimizado para a combustión de alto rendemento deseñado para os sistemas de control industrial de GE.
O nome completo do módulo é "GE IS220PTCCH1B 12 Combustion Optimized Inputs", que se emprega para a monitorización e o control de alta precisión do proceso de combustión para garantir un funcionamento eficiente, seguro e económico dos sistemas de combustión industrial.
Entradas optimizadas para combustión:
Número de canles: O IS220PTCCH1B está equipado con 12 canles de entrada optimizadas para a combustión, que se usan especialmente para monitorizar e optimizar parámetros clave no proceso de combustión.
Mediante unha adquisición precisa do sinal de entrada, o módulo pode mellorar eficazmente a eficiencia da combustión e reducir o consumo de enerxía e as emisións.
Procesamento de sinais de alta precisión:
Tipo de entrada: Admite unha variedade de tipos de entrada de sinal, incluíndo temperatura, presión, fluxo e outros parámetros clave no proceso de combustión.
O módulo ten capacidades de conversión e procesamento de sinais de alta precisión para garantir unha adquisición e análise de datos precisas.
O módulo GE IS220PTCCH1B é un compoñente clave para a monitorización e o control dos procesos de combustión industrial. Coas súas capacidades de procesamento de sinais de alta precisión, o seu deseño modular e a súa boa compatibilidade,
O IS220PTCCH1B pode optimizar a eficiencia da combustión, reducir o consumo de enerxía e as emisións.
A súa durabilidade de grao industrial e a súa configuración flexible permítenlle funcionar de forma estable en condicións ambientais adversas, o que o converte nunha opción ideal para mellorar o rendemento e a seguridade dos sistemas de combustión.